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——《山东半岛蓝色经济区发展规划》摘登•基础设施篇
提示：在沿海中心城市，规划建设一批公路、铁路、航空、水运等立体交通体系。
(1)港口。以青岛港为龙头，优化港口结构，整合港航资源，加快港口公用基础设施及
大型化、专业化码头建设，培植具有国际竞争力的大型港口集团，形成以青岛港为核
心，烟台港、日照港[4.12 0.00%]为骨干，威海港、潍坊港、东营港、滨州港、莱州
港为支撑的东北亚国际航运综合枢纽。青岛港要建设成为现代化的综合性大港和东北
亚国际航运枢纽港。烟台港要进一步巩固提升区域性能源原材料进出口口岸、渤海海
峡客货滚装运输中心、陆海铁路大通道重要节点和我国北方地区重要的集装箱支线港
地位，发展成为环渤海地区的现代化大型港口。日照港要提高大宗散货和油品港口地
位，进一步扩大集装箱业务，服务大宗散货中转储运和集装箱支线运输。威海港要建
成环渤海地区的集装箱喂给港和面向日韩的重要港口。东营港、潍坊港、滨州港、烟
台港莱州港区要依据《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》确定的功能定位，完善
功能，提高吞吐能力，形成分工明确的黄河三角洲港口群。
(2)铁路。以山东省铁路主骨架为依托，扩大路网规模，完善路网结构，提高路网质量
，打通环海、省际铁路大通道，加快重点铁路项目建设，构筑沿海快速铁路、港口集
疏运和集装箱便捷货物铁路运输、大宗物资铁路运输和省际间客货铁路运输体系，形
成功能完善、高效便捷的现代化铁路运输网络。
(3)公路。加快高等级公路建设和普通路网升级改造，优化路网结构，形成干支相连、
快速便捷的公路网络。
(4)机场。加快区域内机场建设和改造，科学规划建设青岛新国际机场，增加和开辟国
内外航线，形成以青岛新国际机场为中心，以烟台、威海、潍坊、东营等机场为支线
的空港格局。
(5)综合运输枢纽。整合现有交通资源，加强各种运输方式的有效衔接，加快综合运输
枢纽建设，大力发展多式联运、甩挂运输等先进运输方式，实现区域和城乡客运一体
化、货运物流化。开展渤海海峡跨海通道研究工作。在青岛、烟台、潍坊、威海、日
照等中心城市，规划建设一批公路、铁路、航空、水运等多种运输方式、一体化、无
缝对接的现代化综合运输枢纽工程。
构筑安全稳定的能源供应体系
——《山东半岛蓝色经济区发展规划》摘登•能源篇
提示：着力构建安全清洁的能源保障体系，提高蓝色经济区发展的支撑保障能力。
(1)风能。有序开发风能资源，重点建设沿海7市大型陆地风电基地和鲁北、莱州湾、
渤中、长岛、山东半岛北、山东半岛南6个海上百万千瓦级风电基地。
(2)生物质能。合理规划建设生物质能电站，鼓励建设生物质能热电联产机组，积极扩
大沼气利用，适度发展非粮燃料乙醇。
(3)太阳能。发展太阳能光伏产业，推进以太阳能为主的新能源城市建设。鼓励太阳能
热利用，提高太阳能热利用规模和水平。
(4)海洋能。在乳山、荣成、日照等海域规划建设潮汐能和波浪能发电示范项目，逐步
加快海洋能的开发利用步伐。
(5)大力推进地热能开发利用，适时启动风光储输联合示范工程项目。
(6)核电。建设海阳、荣成核电项目，规划建设烟台核电研发中心，加强区内核电厂址
资源的勘察、论证和保护工作，保护和储备好核电厂址资源。力争在2020年初步形成
两个核电基地。
(7)燃煤火电。根据“上大压小”的要求，重点建设60万和100万千瓦级大容量、高参
数、环保型燃煤电厂，以加强受端电网支撑，保证电网安全可靠运行。
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